Kasa kapatıldığında içerideki hava belli bir basınçtadır. Kasa taşınırken sıcaklık ve yükseklikteki değişiklikler kasanın içindeki basıncın değişmesine neden olur. Kasanın içindeki basınç çok yükselirse, içindeki ekipmana zarar verebilir. Öte yandan kasanın içindeki basınç çok düşerse kasanın çökmesine veya bükülmesine neden olabilir ve bu da içindeki ekipmana zarar verebilir.
Dekompresyon valfleri, tutarlı bir basıncı korumak için havanın kasanın içine ve dışına akmasına izin vererek bu sorunları önlemek üzere tasarlanmıştır. Tipik olarak yay yüklü ve belirli bir basınç farkında açılacak şekilde tasarlanmış küçük bir valften oluşurlar. Kasa içindeki basınç belirli bir seviyeye ulaştığında vana açılır ve basınç dış ortamla eşitlenene kadar kasanın içine veya dışına hava akışı sağlanır.
Dekompresyon valfleri, farklı uçuş durumlarının özel gereksinimlerini karşılamak için çeşitli tasarım ve boyutlarda mevcuttur. Bazı dekompresyon valfleri manuel olarak çalıştırılacak şekilde tasarlanırken diğerleri otomatiktir ve gerektiğinde otomatik olarak açılıp kapanır.'
